Алып кемелер, мыңдаған контейнер және үздіксіз қозғалыс. Қытайдың Чжэцзян провинциясындағы Нинбо қаласында орналасқан Нинбо—Чжоушань порты — халықаралық саудадағы маңызды көлік тораптарының бірі. Порттың Чуаньшань аймағында жүк тасымалының қалай ұйымдастырылатынын және оның әлемдік саудадағы орнын көруге болады деп хабарлайды SteppeNews.kz.
Әлемдегі ең ірі порттардың бірі
Экскурсия барысында Нинбо—Чжоушань портының жалпы жүк айналымы бойынша 17 жыл қатарынан әлемде бірінші орын алып келе жатқаны айтылды.
2025 жылы порт арқылы 1,43 миллиард тонна жүк өткізілген. Ал контейнер айналымы 43,87 миллион TEU-ға жеткен. Бұл көрсеткіш бойынша порт әлемде үшінші орында тұр. TEU — сыйымдылығы жиырма футтық контейнерге тең өлшем бірлігі.
Порт кешені 20 порт аймағын біріктіреді. Олардың әрқайсысы белгілі бір жүк түрлерін өңдеуге маманданған. Мұнда контейнерлермен қатар мұнай, темір кені, көмір, астық және басқа да жүктер тасымалданады.
Порт 200-ден астам ел мен аймақтағы 700-ден астам портты байланыстыратын 310-нан астам теңіз бағытына қызмет көрсетеді. Бұл оның халықаралық сауда жүйесіндегі маңызын айқындайды.
2023 жылдың сәуірінде портқа әлемдегі ең ірі контейнер кемелерінің бірі — MSC Irina келген. Кеме 24 мыңнан астам стандартты жиырма футтық контейнер тасымалдауға қабілетті.
Порт аумағында қуатты крандар контейнерлерді кемелерден түсіріп, арнайы көліктер жүктерді белгіленген орындарға жеткізеді. Техниканың үздіксіз жұмысы мен тасымалдау процестерінің үйлесімділігі үлкен көлемдегі жүкті өңдеуге мүмкіндік береді.
Теңіз және теміржол көлігінің өзара байланысы жүктерді Қытайдың ішкі аймақтарына жеткізуге әрі халықаралық нарықтарға жөнелтуге жағдай жасайды.
Қазақстанмен логистикалық ынтымақтастықтың келешегі
Портты аралау кезінде Қазақстанмен көлік байланысы мәселесі де қозғалды. Экскурсия барысында берілген ақпаратқа сәйкес, әзірге Чжоушань мен Қазақстанды тікелей байланыстыратын жеке көлік бағыты жоқ. Дегенмен порттың мүмкіндіктерін елімізбен арадағы сауда қатынасын дамыту үшін пайдалану перспективалары бар.
Қазақстан Дүниежүзілік мұхитқа тікелей шыға алмаса да, Қытай мен Еуропаны байланыстыратын маңызды транзиттік бағыттардың бойында орналасқан. Сондықтан халықаралық көлік дәліздерін дамыту және логистикалық мүмкіндіктерді кеңейту еліміз үшін маңызды.
Қытай порттарына жеткізілген жүктерді теміржол арқылы елдің ішкі аймақтарына тасымалдауға болады. Ал Қазақстанға бағытталған жүк ағындары қолданыстағы көлік дәліздері арқылы елімізге және Орталық Азияның басқа мемлекеттеріне жеткізілуі мүмкін.
«Бір белдеу, бір жол» бастамасы аясында Қазақстан мен Қытай көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты дамытып келеді. Болашақта Нинбо—Чжоушань портының әлеуетін пайдалану екі ел арасындағы сауда байланыстарын кеңейтуге және жүк тасымалының жаңа бағыттарын қарастыруға мүмкіндік беруі ықтимал.
Халықаралық сауданың артындағы жүйе
Күнделікті тұтынатын киім, тұрмыстық техника және басқа да тауарлар сатып алушыға жеткенге дейін ұзақ жолдан өтуі мүмкін. Олардың жеткізілуі теңіз порттарының, теміржолдардың, қоймалар мен логистикалық компаниялардың үйлесімді жұмысына байланысты.
Нинбо—Чжоушань портындағы жұмыс жүйесі халықаралық сауданың ауқымын айқын көрсетеді. Мұнда кемелер, жүк көтергіш крандар мен арнайы көліктер біртұтас логистикалық тізбектің құрамдас бөлігі ретінде қызмет атқарады.
Порттың ауқымы ғана емес, күрделі тасымалдау жүйесінің жүйелі ұйымдастырылуы да ерекше назар аудартады. Бұл халықаралық сауданың дамуы тауар өндірісімен қатар, көлік инфрақұрылымының мүмкіндіктеріне де тәуелді екенін көрсетеді.
Қазақстан үшін де теңіз порттары мен теміржол желілерін байланыстыратын логистикалық бағыттардың маңызы зор. Алдағы уақытта Қытаймен бірлескен көлік жобалары кеңейсе, Нинбо—Чжоушань порты екі ел арасындағы сауда қатынасын дамытуға үлес қоса алатын маңызды халықаралық көлік тораптарының біріне айналуы мүмкін.
Келесі материал: Нинбодағы болашақ фабрикасы: кашемирді роботтар өндіреді, ал адамдар процесті басқарады