Соңғы жылдары премиум жол талғамайтын көліктер сегментінде қытайлық автоөндірушілердің үлесі артып келеді. Бұған қуатты қозғалтқыш, заманауи технологиялар, жоғары деңгейдегі жабдықталу және жолсыз жерге бейімделген инженерлік шешімдер себеп болып отыр.
Осы бағыттағы модельдердің бірі — Great Wall Motor концерніне кіретін TANK бренді шығарған TANK 700. Модель көлемді кузовы, толық жетекті жүйесі, пневматикалық аспасы және премиум санатқа бағытталған жабдықтарымен ерекшеленеді.
Қазақстан нарығында TANK 700 бірнеше жинақтамада ұсынылады. Олардың арасында дәстүрлі бензинді нұсқамен қатар, Hi4-T технологиясына негізделген қосылатын гибридті модификациялар да бар.
Қуатты V6 және гибридті жүйе
TANK 700-дің базалық нұсқасы 3,0 литрлік V6 турбоқозғалтқышпен жабдықталған. Оның қуаты — 354 ат күші, ал максималды айналу моменті — 560 Нм. Қозғалтқыш 9 сатылы автоматты беріліс қорабымен жұмыс істейді.
Ал жоғары жинақтамаларда 3,0 литрлік V6 қозғалтқышына Hi4-T параллель гибридті жүйесі қосылады. Бұл нұсқаның шыңдық қуаты 517 ат күшіне, ал жалпы айналу моменті 800 Нм-ге дейін жетеді. 37,1 кВт·сағ аккумулятордың арқасында автомобиль электр қуатымен де жүре алады. Ресми техникалық деректер бойынша, электрлік жүріс қоры NEDC циклімен 90–100 шақырымға дейін көрсетіледі.
Гибридті нұсқа 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа шамамен 5,9 секундта үдейді. Бұл көрсеткіш көлемі мен салмағы үлкен жол талғамайтын көлік үшін жоғары динамиканы қамтамасыз етеді.
Толық жетек және жолсыз жердегі мүмкіндіктер
TANK 700 тек қалалық қозғалысқа арналған үлкен SUV емес. Оның конструкциясында толық жетекті жүйе, төмендеткіш беріліс және жол жағдайына бейімделуге мүмкіндік беретін технологиялар қарастырылған.
Қазақстандағы ресми сипаттамада модельдің клиренсі пневматикалық аспамен 255 мм-ге дейін жететіні көрсетілген. Сонымен қатар автомобильдің еңсеретін су кедергісінің максималды тереңдігі 900 мм-ге дейін барады. Бұл көрсеткіштер TANK 700-дің жолсыз жерге бейімделу мүмкіндігін көрсетеді.
Пневматикалық аспа көліктің жүріс жайлылығына ғана емес, жол жағдайына қарай клиренсті реттеуге де мүмкіндік береді. Ал электронды басқарылатын амортизаторлар қозғалыс кезінде тұрақтылықты сақтауға бағытталған.
Көлемді кузов және айқын дизайн
TANK 700 сыртқы дизайнында массивті пропорциялар мен ірі элементтер басым. Көліктің ұзындығы шамамен 5,09 метр, ені 2,06 метр, биіктігі 1,95 метр, ал доңғалақ базасы 3 метрді құрайды. Limited Edition нұсқасы бұдан да ірі өлшемдермен ерекшеленеді.
Алдыңғы бөлігінде үлкен радиатор торы, жарықдиодты оптика және көлемді кузов элементтері орналасқан. Жоғары жинақтамаларда 22 дюймдік дөңгелек дискілер ұсынылады. Limited Edition нұсқасында көміртекті элементтері бар Sport дизайн пакеті және төбедегі қосымша жарықтандыру қарастырылған.
Салондағы технология мен жайлылық
TANK 700 интерьерінде премиум сегментке тән материалдар мен заманауи мультимедиалық шешімдерге басымдық берілген.
Көлік 12,3 дюймдік цифрлық аспаптар панелі және 16,2 дюймдік мультимедиалық экранмен жабдықталған. Сондай-ақ салонда физикалық басқару элементтері сақталған. Бұл жүргізушіге кейбір функцияларды экранға кірмей-ақ басқаруға мүмкіндік береді.
Кейбір жинақтамаларда Nappa былғарысы мен алькантара қолданылып, алдыңғы орындықтарға жайлылыққа арналған қосымша функциялар ұсынылады. Жоғары нұсқаларда 16 динамиктен тұратын аудиожүйе де бар.
Қауіпсіздікке арналған жүйелер
TANK 700 жүргізушіге көмектесетін электронды жүйелер кешенімен жабдықталған. Олардың қатарында адаптивті круиз-бақылау, айналаны бақылауға арналған камералар және қозғалыс кезіндегі қауіпсіздікті арттыруға бағытталған ассистенттер бар.
Модельдегі технологиялардың бірі — ірі көлікті басып озу кезінде жүргізушіге маневр жасауға көмектесетін «ақылды ауытқу» функциясы. Сондай-ақ көліктен шыққан кезде арттан жақындаған автомобильдер мен велосипедтерді бақылап, есікті қауіпті жағдайда ашпауға ескерту жасайтын жүйе қарастырылған.
Күнделікті пайдалануға арналған мүмкіндіктер
TANK 700 көлемі үлкен жол талғамайтын көлік болғанымен, оның жабдықталуы тек жолсыз жерге арналған функциялармен шектелмейді.
Мысалы, көлікте 220V розеткасы қарастырылған. Гибридті нұсқаларда энергияны сыртқы құрылғыларға беруге мүмкіндік беретін режим де бар, оның қуаты 3,3 кВт-қа дейін жетеді. Бұл сапар кезінде түрлі электр құрылғыларын пайдалануға мүмкіндік береді.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
TANK 700 — көлемді жол талғамайтын көлік пен премиум жайлылықты бір модельде біріктіруге тырысқан автомобиль. Оның ерекшелігі тек қуатты V6 қозғалтқышында емес, толық жетекті жүйесінде, пневматикалық аспасында, заманауи қауіпсіздік технологияларында және жоғары жинақтамалардағы гибридті күштік қондырғысында жатыр.
Келесі материал: Анкарада қазақтың әйгілі әншісі Манарбек Ержановтың 125 жылдығы аталып өтілді