Доля китайских автомобилей на европейском рынке впервые превысила долю японских марок. Об этом свидетельствуют последние данные Ассоциации европейских автомобилепроизводителей, сообщает SteppeNews.kz со ссылкой на «Жэньминь Жибао».
По итогам мая 2026 года пять китайских автопроизводителей поставили в 31 страну Европы 138,4 тыс. автомобилей. Это на 65% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В то же время шесть крупнейших японских автомобильных компаний реализовали в Европе 130,4 тыс. автомобилей, что на 3% меньше, чем годом ранее. Таким образом, китайские бренды впервые опередили японских производителей по доле европейского рынка.
Как отмечает японская экономическая газета «Нихон кэйдзай симбун», японские автопроизводители сохраняют сильные позиции в сегменте гибридных автомобилей благодаря их высокой топливной эффективности. Однако ограниченный модельный ряд электромобилей не позволяет им в полной мере воспользоваться действующими в европейских странах программами поддержки экологичного транспорта.
Директор по развитию Центра автомобильных исследований Германии Беатрикс Кейм считает, что предпочтения европейских покупателей постепенно меняются.
«Европейские потребители, рассматривающие покупку электромобиля, не делают выбор в пользу японского автопрома», — отметила эксперт.
По мнению аналитиков, китайские производители продолжают укреплять свои позиции в Европе за счет расширения линейки электромобилей, внедрения современных технологий и конкурентоспособной ценовой политики. На этом фоне присутствие японских автомобильных брендов на европейском рынке постепенно сокращается, тогда как влияние китайского автопрома продолжает расти.