Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) совместно с автопроизводителем Changan Automobile представили первый серийный электромобиль с натриево-ионной батареей, передает SteppeNews.kz
Это аккумулятор, в котором вместо лития используется натрий — более распространённый и доступный химический элемент. В обычных электромобилях стоят литий-ионные батареи, но в сильные морозы они теряют часть ёмкости и медленнее заряжаются. Новая натриево-ионная технология разработана специально для устойчивой работы в условиях экстремально низких температур.
Испытания проходят в автономном районе Inner Mongolia, где зимой температура опускается до −50°С. По заявленным данным, аккумулятор сохраняет работоспособность даже при таких морозах.
Запас хода первой версии составляет около 300–400 километров. Выход модели на рынок ожидается в середине 2026 года.
Разработка может быть особенно актуальна для стран и регионов с холодным климатом, где погодные условия остаются одним из главных препятствий для массового перехода на электромобили.
