В Международном аэропорту Алматы 14 ноября 2026 года состоялось официальное открытие модернизированного терминала внутренних рейсов Т1. Работы продолжались 13 месяцев, а общий объём инвестиций составил около $32 млн. После обновления терминал сможет обслуживать до 9 млн пассажиров в год.
В церемонии открытия приняли участие заместитель Премьер-министра — министр транспорта Казахстана Асел Жанасова, аким Алматы Дархан Сатыбалды, руководство аэропорта и представители холдинга TAV Airports.
Перед официальной частью мероприятия для журналистов организовали пресс-тур. Президент Международного аэропорта Алматы Гокер Косе представил обновлённую инфраструктуру терминала и рассказал об основных изменениях.
Выступая на церемонии, Асел Жанасова отметила, что модернизация аэропортов является важной частью развития транспортно-логистического потенциала Казахстана.
По её словам, обновление терминала позволит повысить качество обслуживания пассажиров, укрепить туристический и деловой потенциал Алматы и усилить позиции города как авиационного хаба региона.
Аким Алматы Дархан Сатыбалды также подчеркнул значение проекта для города и развития внутреннего авиасообщения.
Генеральный директор TAV Airports Holding Серкан Каптан сообщил, что модернизация была завершена за 13 месяцев. По его словам, с 2021 года компания направила на развитие аэропорта Алматы более $650 млн.
Он также напомнил, что в 2024 году был открыт новый международный терминал. Компания намерена продолжать инвестиции в инфраструктуру аэропорта и развивать его в качестве одного из главных авиационных хабов Центральной Азии.
Что изменилось в терминале Т1
Модернизация началась в сентябре 2025 года в рамках программы Horizon — первой фазы Генерального плана развития аэропорта. Работы проводились поэтапно, чтобы сохранить штатную работу терминала и не останавливать обслуживание пассажиров.
Одним из основных изменений стало обновление зоны регистрации площадью 1 700 кв. метров. Здесь установили 23 новые стойки регистрации. Также расширили зону предполётного досмотра на 200 кв. метров, увеличили ширину прохода с двух до 3,5 метра и количество автоматических турникетов с трёх до пяти.
Обновлены все восемь зон выхода на посадку. Площадь зоны ожидания у первого выхода увеличилась с 200 до 350 кв. метров. Кроме того, установлены три новых телескопических трапа.
Значительные изменения коснулись багажной инфраструктуры. Площадь зала сортировки багажа на вылет увеличилась с 1 000 до 1 800 кв. метров, а зона получения багажа — с 964 до 1 891 кв. метра.
Общая протяжённость багажных лент выросла с 85 до 228 метров. Производительность системы обработки багажа на вылет увеличилась с 990 до 1 680 единиц в час, на прилёт — с 1 380 до 2 250 единиц.
Также внедрена система компьютерной томографии XT2100HS, позволяющая получать детализированные трёхмерные изображения содержимого багажа для более точного досмотра.
В ходе модернизации заменили инженерные коммуникации, системы электроснабжения, вентиляции, отопления, пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения. Обновили интерьеры, потолочные конструкции, лифты и санитарные помещения.
Для пассажиров появились новые магазины и точки питания. Обновлена комната матери и ребёнка.
Новый VIP-зал и увеличение пропускной способности
В рамках проекта также модернизировали Extime VIP Lounge для пассажиров внутренних рейсов.
Зал вылета площадью 750 кв. метров рассчитан на 110 гостей. В нём предусмотрены зоны питания и отдыха, переговорная, отдельная VIP-комната и молельные помещения. Зал прилёта площадью 250 кв. метров рассчитан на 22 гостя.
По итогам модернизации пропускная способность терминала внутренних рейсов достигнет 9 млн пассажиров в год. Для сравнения: до разделения внутренних и международных рейсов, когда пассажиры обслуживались в одном здании, пассажиропоток составлял около 3,2 млн человек в год.
Аэропорт Алматы: планы до 2050 года
Модернизация Т1 стала одним из этапов программы Horizon на 2025–2029 годы. Она является первой фазой реализации Генерального плана развития Международного аэропорта Алматы до 2050 года.
Программа предусматривает более 130 инфраструктурных проектов с общим объёмом инвестиций около $362 млн.
Среди запланированных работ — строительство первой в Центральной Азии специализированной противообледенительной площадки, новой рулёжной дорожки протяжённостью 4 000 метров, реконструкция взлётно-посадочной полосы с бетонным покрытием, обновление VIP-перрона и стоянок воздушных судов.
Также предусмотрены развитие грузового перрона и строительство ангара для технического обслуживания самолётов.
Таким образом, модернизация внутреннего терминала стала частью масштабной программы обновления аэропортовой инфраструктуры Алматы, направленной на увеличение пассажиропотока, повышение качества обслуживания и укрепление международных транспортных связей Казахстана.
Следующий материал: В Китае представят фильм о жизни россиян