Казахстан и Узбекистан расширяют сотрудничество в сфере торговли, промышленности и транспорта. Одним из ключевых направлений стало развитие нового международного транспортного коридора, который должен связать Китай, Центральную и Южную Азию с выходом к портам Индийского океана, передает SteppeNews.kz со ссылкой на Uzdaily.uz.
Об этом заявил заместитель премьер-министра Узбекистана Джамшид Ходжаев по итогам встречи в Астане с заместителем премьер-министра и министром национальной экономики Казахстана Сериком Жумангариным.
Стороны рассмотрели реализацию совместной программы торгово-экономического сотрудничества. Она включает проекты в промышленности, нефтехимии, логистике, сельском хозяйстве, туризме и сфере зеленой энергетики.
Отдельное внимание участники встречи уделили устранению торговых барьеров, увеличению пропускной способности пунктов пропуска на границе, развитию транспортной инфраструктуры и реализации конкретных промышленных проектов.
Одним из главных результатов переговоров стало подписание в Астане трехстороннего меморандума о взаимопонимании по проекту CASA между Узбекистаном, Казахстаном и Объединенными Арабскими Эмиратами.
Проект предусматривает формирование экономического маршрута между Центральной и Южной Азией через Узбекистан, Афганистан и Пакистан с дальнейшим выходом к портам Индийского океана.
Как отметил Джамшид Ходжаев, интеграция этого маршрута с транспортной сетью Казахстана позволит сформировать коридор Китай–Казахстан–Узбекистан–Афганистан–Пакистан. Его развитие должно расширить возможности стран региона для выхода на рынки Южной Азии.
В перспективе к проекту могут присоединиться и другие государства Центральной Азии.
Узбекистан рассматривает новый маршрут не только как железнодорожный проект. Предполагается создание комплексной экономической экосистемы, которая будет включать цифровые решения, терминалы, логистические и складские комплексы, промышленные объекты и сервисную инфраструктуру.
Для реализации проектов планируется привлекать частные инвестиции, а также финансирование международных финансовых институтов.
По словам Ходжаева, проекты такого масштаба способны сформировать новую систему региональной транспортной связанности, которая будет способствовать развитию торговли и промышленной кооперации, а также обеспечит странам Центральной Азии дополнительные возможности для выхода на международные рынки.