В китайской Внутренней Монголии пустыня становится не просто местом для экстремальных поездок, а полноценным туристическим пространством — с автотурами, ралли, культурными остановками и семейными маршрутами, рассказывает SteppeNews.kz со ссылкой на China Daily.
4 тысячи километров через пустыню
В Алшаской лиге на севере Китая туристам предлагают новый формат путешествий — маршрут протяжённостью около 4 тысяч километров, проходящий через пустыни, солёные озёра, тополиные леса и каньоны.
Один из первых участников нового маршрута — 28-летняя дизайнер из провинции Хэбэй Ли Сюэ. Она приехала сюда не только как турист, но и как один из дизайнеров нового туристического продукта. С 8 августа она преодолела значительную часть маршрута, побывав на концерте в пустыне и приняв участие в ралли.
Но больше всего её впечатлила не скорость.
После захода солнца пустыня погрузилась в тишину, а над дюнами появилось звёздное небо.
«Мы редко можем увидеть такое чистое небо, без светового загрязнения», — рассказала Ли Сюэ.
По её словам, оказавшись посреди пустыни, она почувствовала, насколько далеко осталась привычная городская жизнь.
«Я вдруг почувствовала расслабление. Это исцеляет и захватывает дух — то, что просто невозможно испытать в городе».
Именно на сочетании таких впечатлений организаторы и строят новую концепцию путешествий по Алше.
Новый маршрут предлагает туристам совершенно разный опыт. Можно самостоятельно проехать весь путь на автомобиле, выбирая собственный темп, либо воспользоваться услугами профессионального водителя и отправиться на внедорожнике по сложным участкам, напоминающим трассы чемпионата мира по ралли.
Для Ли Сюэ именно это сочетание спокойствия и движения стало главным впечатлением.
«Именно это сочетание движения и покоя делает маршрут таким привлекательным. Вы окружены впечатляющими природными пейзажами и одновременно испытываете настоящий восторг от езды по пустыне. Это совершенно не похоже на обычную экскурсионную поездку».
Маршрут проходит через разные природные зоны Алшаской лиги: пустыню Гоби, солёные озёра, тополиные леса и каньоны. Одним из его ключевых объектов стал пустынный район Бадын-Джаран, известный огромными песчаными дюнами и озёрами между ними.
Бадын-Джаран — один из крупнейших пустынных массивов Китая и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Пустыня отличается необычным сочетанием высоких дюн и расположенных между ними озёр.
Ралли становится частью туристического продукта
8 августа на маршруте прошёл специальный заезд. Среди приглашённых профессиональных пилотов был 46-летний Наянтай из Внутренней Монголии, который занимается автоспортом около 20 лет.
Ему доверили прохождение 800-километрового участка маршрута.
Заезд проходил в условиях, максимально приближенных к настоящему пустынному ралли: автомобили поднимались на дюны, колёса разбрасывали песок, а трасса постоянно менялась.
Однако сам Наянтай воспринимал эту поездку не столько как соревнование.
Маршрут проходил по территории его родного региона, поэтому гонка стала для него своеобразным возвращением домой.
«Каждый поворот кажется знакомым. Дело не только в том, чтобы показать лучшее время. Я чувствую, что снова возвращаюсь к месту, где вырос».
После финиша участники направились к пику Билуту — одной из знаковых достопримечательностей пустыни Бадын-Джаран.
Именно такая комбинация автоспорта и путешествий становится основой нового туристического предложения: посетитель получает возможность увидеть пустыню не из окна экскурсионного автобуса, а буквально прожить её — за рулём, на внедорожнике или вместе с профессиональным пилотом.
От экстремального спорта — к семейному туризму
Для Алшаской лиги это важный поворот.
Регион давно известен среди любителей внедорожников и профессионального автоспорта. Сложный рельеф пустынь регулярно привлекает участников ралли и других соревнований.
Однако теперь власти хотят вывести этот туристический потенциал за пределы спортивных мероприятий.
По словам Чжао Чэннаня, руководителя отдела развития и эксплуатации туризма Алшаской лиги, новая концепция рассчитана не только на профессиональных гонщиков.
«Разница заключается в самом путешествии. Вместо того чтобы приезжать исключительно для участия в соревновании или просмотра одной гонки, теперь туристы могут пройти протяжённый маршрут через весь регион, останавливаясь у пустынных озёр, живописных мест и культурных объектов».
Таким образом, автоспорт становится своеобразным инструментом привлечения более широкой аудитории.
Маршрут рассчитан на опытных путешественников, семьи, самостоятельных автомобилистов и тех, кто вообще не интересуется соревнованиями. Для последних экстремальный участок может пройти профессиональный водитель, тогда как остальная часть путешествия превращается в большое автомобильное путешествие по природным и культурным достопримечательностям.
Пустыня как круглогодичный туристический ресурс
За этим проектом стоит более масштабная задача — изменить само восприятие Алшаской лиги.
До сих пор пустыня для многих путешественников была местом, куда приезжают на короткое время ради ралли, поездки по дюнам или необычных фотографий. Теперь регион пытается превратить её в самостоятельный туристический маршрут, рассчитанный на длительное путешествие.
И это соответствует более широкой стратегии Внутренней Монголии по развитию автомобильного туризма. Власти региона ранее заявляли о создании специализированных маршрутов для самостоятельных путешественников, соединяющих степи, леса, водно-болотные угодья и пустыни, а также о развитии кемпингов и инфраструктуры для путешествий на автомобилях.
При этом туристическое развитие происходит на фоне масштабных экологических проектов. В Алшаской лиге расположены пустыни Бадын-Джаран, Тэнгэр и Улан-Бух, а регион много лет реализует программы по борьбе с опустыниванием. В 2025 году Китай сообщил о завершении крупного проекта по созданию защитного зелёного пояса протяжённостью 1 856 километров вокруг трёх пустынных территорий.
Получается необычная модель: пустыня одновременно становится объектом охраны, природной достопримечательностью и экономическим ресурсом.
Для туриста это уже не просто песчаные дюны. Это многодневное путешествие, где можно проехать сотни километров на автомобиле, увидеть озёра и каньоны, попасть на концерт под открытым небом, попробовать местную кухню, познакомиться с культурой региона — а затем ночью остановиться посреди пустыни и увидеть то самое небо без городского света.
Именно такой подход постепенно превращает удалённые территории Внутренней Монголии из мест для экстремалов в новое поколение туристических направлений Китая.