Казахстан и Узбекистан приступили ко второму этапу строительства крупного многофункционального логистического центра в Ташкентской области. Совместное предприятие Silkway CA и китайская компания China Railway Construction Engineering Group (CRCEG) подписали EPC-контракт, предусматривающий строительство около 60 тыс. квадратных метров современных складских помещений, передает SteppeNews.kz
В рамках второго этапа проекта будет построен склад класса А+ площадью более 41 тыс. квадратных метров и холодильный терминал площадью почти 18,5 тыс. квадратных метров. Холодильный комплекс оборудуют системой многозонного температурного контроля, которая позволит одновременно хранить различные виды продукции — от глубокой заморозки до охлажденных товаров.
Кроме того, на объекте внедрят современные цифровые решения, включая автоматизированную систему учета товарных запасов и сортировку грузов по срокам поступления, что повысит эффективность обработки и хранения продукции.
Первый этап строительства стартовал в марте 2026 года. Он предусматривает создание железнодорожной инфраструктуры, контейнерного терминала и складских объектов. Генеральным подрядчиком обоих этапов выступает China Railway Construction Engineering Group, что позволит обеспечить единые стандарты строительства и технологическую преемственность. Завершить основные строительные работы планируется в 2027 году.
Логистический центр возводится в Янгиюльском районе Ташкентской области на территории площадью 159,4 гектара. Проект Silkway Central Asia реализуется в рамках межправительственного сотрудничества Казахстана и Узбекистана, а также договоренностей, достигнутых главами двух государств.
Оператором проекта является совместное предприятие Silkway CA, созданное в 2025 году казахстанской группой PTC Holding и АО «Ўзбекистон темир йўллари».
После ввода в эксплуатацию новый логистический комплекс станет частью международной сети PTC Holding, в которую уже входят терминалы Dostyk TransTerminal на казахстанско-китайской границе и Poti TransTerminal в грузинском порту Поти. Ожидается, что запуск объекта позволит увеличить складские и терминальные мощности региона, а также укрепит позиции Центральной Азии на международных транспортных маршрутах между Китаем, странами Центральной Азии, Кавказом и Черноморским регионом.
Развитие современной логистической инфраструктуры рассматривается Казахстаном и Узбекистаном как один из ключевых факторов расширения взаимной торговли, привлечения новых грузопотоков и укрепления роли Центральной Азии в евразийских транспортных коридорах.
Сауле Тугельбаева