Путь через Казахстан: первые три дня большого путешествия из Алматы в Италию

Полтора месяца в дороге, тысячи километров за окном и одна мечта на всех — наша семья Ашиловых отправилась в грандиозное путешествие из Алматы в солнечную Италию. Для нас это не просто отпуск, а ежегодная летняя традиция. В этот раз цель — Венеция, исторический узел легендарного Шелкового пути. Визы на руках, багажник полон, а впереди — Россия, Грузия, Турция и европейские просторы. Но сначала — наш родной Казахстан, который за первые три дня пути успел показать нам всё: от хлебосольных кафе до дорог-призраков, которых еще нет на картах. Рассказывает Мадина Ашилова специально для SteppeNews.kz.

Ночная симфония «Западной Европы — Западного Китая»

Наш путь начался с главной артерии континента — международного коридора «Западная Европа — Западный Китай». Это был настоящий марафон на выносливость. Чтобы обхитрить беспощадное казахстанское солнце, мы решили идти напролом ночью.

Кызылорда осталась позади в темноте, а мы, сменяя друг друга за рулем, пробивались через бесконечный поток большегрузов. Трасса, которая должна была стать «стройкой века», на отдельных участках все еще требует предельной концентрации: поток «КамАЗов» огромен, а дорога временами сужается до критических пределов.

Читайте: Международная трасса, за которую всегда стыдно: реальность казахстанского «Шелкового пути»

Ночевать мы не решились: даже после заката термометр упрямо держался на отметке +25, а воздух звенел от обилия саранчи и комаров.

Единственной наградой за этот ночной драйв стали гастрономические остановки. В Таразе нас ждал легендарный «Мактаарал» с таким количеством сочного мяса, что хватило бы на целое войско, а в Аральске мы устроили настоящий пир, пробуя знаменитую аральскую рыбу.

Это настоящий вкус степи, который не найдешь ни в одном европейском ресторане.

Степной эксклюзив: дорога, которой нет на картах

Добравшись до Актобе, мы позволили себе выдохнуть в гостях у родных. Но разве можно усидеть на месте, когда впереди — новые горизонты? Решив срезать путь до Бейнеу, мы доверились интуиции и навигатору, который видел дорогу лишь как тонкую нить между аулами.

То, что началось как попытка сэкономить 100 километров, превратилось в настоящий внедорожный квест: грязь, камни, попытки «взять» высоту на крутых насыпях и удивленные глаза рабочих, не ожидавших увидеть здесь гражданский автомобиль. «Разворачивайтесь, дороги нет!» — кричали они, но когда мы с упорством преодолели все барьеры, нам пришлось лишь похвалить.

Читайте: Степной эксклюзив: как семейное автопутешествие превратилось в испытание на прочность

Важный факт: как выяснилось, мы проехали по участку, который в 2026 году включен в планы по капитальному и среднему ремонту. Пока дорожные службы готовят эту трассу к полноценному открытию, мы стали одними из первых её «тестировщиков». В итоге — 70 километров абсолютно новой трассы, которой ещё нет ни на одной карте мира! Это был наш маленький триумф в степях. После такого Бейнеу показался оазисом комфорта.

Атырау: затишье перед «большим прыжком»

Атырау стал нашим последним форпостом перед выездом за пределы страны. Здесь мы устроили машине «полное ТО»: замена масла и тщательная проверка всех систем. Расслабляться некогда — впереди Россия, где сейчас ситуация с топливом напряженная. В 2026 году соседняя страна столкнулась с дефицитом бензина, и власти даже ведут переговоры об импорте ГСМ из Казахстана, поэтому мы заранее запасаемся всем необходимым, как истинные первооткрыватели.

Бюджет нашего приключения на казахстанском этапе:

• Топливо: 7 полных заправок (по 15 000 тенге каждая).

• Питание: 4 привала в придорожных кафе (по 10–15 000 тенге за раз).

• Проживание: Съемная квартира в Атырау — 17 000 тенге.

• Дополнительные расходы: Закупка снэков и необходимых припасов в дорогу.

На текущий момент мы потратили около 200 000 тенге. Это небольшая плата за тот бесценный опыт, который мы получаем, прокладывая путь через неизведанное.

Казахстан пройден, выводы сделаны, а сердца требуют новых стран. Мы едем дальше, навстречу итальянским закатам и великой истории дорог.

Впереди нас ждут границы, новые правила и еще тысячи километров, которые мы обязательно преодолеем — всей семьей, как и положено настоящим путешественникам!