Через территорию Узбекистана впервые осуществлена перевозка груза по новому мультимодальному транспортному коридору, который связал Юго-Восточную и Центральную Азию. Об этом сообщила компания «Узтемирйулконтейнер», передаёт SteppeNews.kz
Контейнер с пальмовым маслом отправился из Малайзии и проследовал через Китай, Казахстан, Узбекистан до конечного пункта назначения — Таджикистана. Общая протяженность маршрута составила около 10,5 тысячи километров.
Доставка заняла 32 дня. Из них 15 дней груз находился в морском пути, а еще 17 дней перевозился по железной дороге. Маршрут стал первым практическим примером использования новой мультимодальной логистической схемы, объединяющей морские и железнодорожные перевозки.
В компании отметили, что запуск нового транспортного коридора позволит расширить возможности доставки грузов между странами Юго-Восточной Азии и Центральной Азии. Использование комбинированной схемы перевозок должно повысить эффективность логистики, а также открыть дополнительные возможности для развития международной торговли.
Важное значение маршрут имеет и для Казахстана, который остается одним из ключевых транзитных звеньев на евразийском направлении. Проходя через территорию страны, грузовые потоки получают выход как к рынкам Центральной Азии, так и к транспортной инфраструктуре Китая.
Пальмовое масло является одним из основных экспортных товаров Малайзии. Страна входит в число крупнейших мировых производителей этой продукции и активно наращивает поставки на рынки Центральной Азии. По оценкам Малайзийского совета по пальмовому маслу (MPOC), Казахстан и Узбекистан входят в число наиболее перспективных направлений для экспорта, а совокупный потенциал импорта региона оценивается примерно в 100 тысяч тонн пальмового масла и продукции на его основе ежегодно.
Развитие подобных транспортных маршрутов способствует сокращению логистических издержек, диверсификации цепочек поставок и укреплению торгово-экономических связей между странами Азии.
Сауле Тугельбаева