Алматы усиливает меры по снижению загрязнения воздуха, формируя новую комплексную экологическую политику. По данным управления экологии и окружающей среды, в 2024 году объём выбросов загрязняющих веществ в городе достиг 189 тыс. тонн, из которых 60 % приходилось на автотранспорт, включая въезжающие машины. Остальная часть — на промышленные предприятия, частный сектор и бани, использующие твёрдое топливо. Эти показатели стали ключевым аргументом для запуска масштабных реформ.
Центральным элементом нового этапа стала разработка правил охраны атмосферного воздуха, документ которых сейчас проходит согласование. Он создаёт правовую основу для внедрения мер поддержки бизнеса и населения, стимулирующих переход на экологичные технологии и обновление автопарка. Также проект предусматривает улучшение системы мониторинга качества воздуха, реформирование техосмотра с акцентом на реальные выбросы автомобилей и введение мер ответственности за нарушения.
Впервые город системно охватывает все основные источники загрязнения. Правила задают архитектуру будущей экологической политики, к которой в ближайшие годы присоединят конкретные инструменты: контроль выбросов автотранспорта, экологическую классификацию машин, усиление техосмотра, регулирование предприятий, создание зон пониженных выбросов, а также единую систему мониторинга и алгоритм действий в периоды НМУ.
Ожидается, что после принятия документа автопарк — главный источник загрязнения — впервые окажется под реальным контролем. Оценка фактических выбросов, проверка экологического класса и строгий надзор за техосмотром должны постепенно вытеснить наиболее загрязняющие машины. Сейчас автомобили экокласса ЕВРО-0 создают до 84 % транспортных выбросов.
Предприятия III категории, которые ранее фактически находились вне полноценного экологического надзора, будут обязаны соблюдать новые требования и проходить регулярные проверки. Введение зоны пониженных выбросов (LEZ) поможет снизить локальные очаги загрязнения, а единая система мониторинга обеспечит прозрачность данных и оперативное управление качеством воздуха.
Параллельно в Алматы обновляется законодательная база. В 2023–2025 годах были приняты ключевые поправки — от расширения полномочий маслихата по утверждению экологических правил до реформы техосмотра и ужесточения санкций за превышение выбросов. С апреля 2025 года станции техосмотра работают в разрешительном порядке, под онлайн-контролем и с обязательным экологическим оборудованием. За нарушения предусмотрены крупные штрафы и лишение разрешений.
Активно ведётся работа с крупными источниками загрязнения. Газификация частного сектора в городе достигла 99,4 %, остаётся подключить 907 домов. До конца года газ получат ещё 126 домов. Перевод ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 на природный газ позволит сократить выбросы почти в 15 раз к 2027 году. На обеих станциях уже выполняются масштабные строительно-монтажные работы: установлены новые газовые турбины, возводятся основные конструкции и идёт монтаж оборудования.
В транспортном секторе также происходят изменения. С 2024 года в Алматы запрещены закупки дизельных автобусов, а парк общественного транспорта пополняется газовыми и электрическими моделями. К концу 2025 года доля экологичных коммунальных автобусов должна приблизиться к 100 %, а количество электрозарядных станций увеличится вдвое.
Значительное внимание уделяется и зелёному фонду. В рамках статуса «Алматы – город-сад» реализуется программа высадки 2,5 млн деревьев до 2030 года. Благодаря новым стандартам посадки и системам автополива удалось снизить отпад саженцев с 30 % до 10 %.
Многочисленные инициативы последних лет постепенно формируют единую экологическую стратегию. Принятие правил охраны атмосферного воздуха станет ключевым шагом, который объединит разрозненные меры и позволит обеспечить устойчивое снижение загрязнения. Власти прогнозируют, что ощутимое улучшение качества воздуха начнётся в ближайшие годы и закрепится в долгосрочной перспективе.
